ซัพพลายเออร์ชั้นนำของ Hengshui Milestone Motor Co., Ltd
Milestone Motor ตั้งอยู่ในมณฑลเหอเป่ย ครอบคลุมพื้นที่ 141,333 ตารางเมตร โดยมีสินทรัพย์รวม 620 ล้านหยวน พนักงานมากกว่า 700 คน อุปกรณ์การผลิตขั้นสูงในประเทศและอุปกรณ์ทดสอบ 700 ชุด และผลผลิตต่อปีประมาณ 200 รายการ{{ 6}} มอเตอร์
ทำไมถึงเลือกพวกเรา?
ผลิตภัณฑ์ของเรา
Milestone Motor นำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงหลากหลายประเภท รวมถึงมอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟสประสิทธิภาพสูงพิเศษซีรีส์ YE3 เช่นเดียวกับมอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟสประสิทธิภาพสูงซีรีส์ YE2 และ YX3 มอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงปานกลาง และ NEMA มอเตอร์มาตรฐาน เรามีซีรีส์ทั้งหมด 15 ซีรีส์พร้อมข้อกำหนดเฉพาะมากกว่า 3000
ใบรับรองบริษัท
ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการรับรองต่างๆ รวมถึงการรับรอง UL ในสหรัฐอเมริกา การรับรอง CSA ในแคนาดา การรับรอง CE ในสหภาพยุโรป การรับรองผลิตภัณฑ์บังคับ 3C ในประเทศจีน การรับรองผลิตภัณฑ์ CQC การรับรองผลิตภัณฑ์ประหยัดพลังงานของจีน การรับรองการป้องกันการระเบิด และใบรับรอง KA หรือ MA
บริษัทของเรา
ไมล์สโตน มอเตอร์ ตั้งอยู่ในมณฑลเหอเป่ย และครอบคลุมพื้นที่ 141,333 ตารางเมตร เรามีสินทรัพย์รวม 620 ล้านหยวน และมีพนักงานมากกว่า 700 คน โรงงานของเรามีเครื่องจักรการผลิตและเครื่องทดสอบขั้นสูง 700 เครื่อง ทำให้เราผลิตมอเตอร์ได้ประมาณ 200,{6}} เครื่องต่อปี
เป้าหมายระยะยาว
Milestone Motor ตั้งเป้าที่จะจดทะเบียนบริษัทในเวลาที่เหมาะสม และก้าวขึ้นเป็นบริษัทชั้นนำด้านการพัฒนาและผลิตมอเตอร์เชิงนวัตกรรมในจีนและทั่วโลก
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
มอเตอร์กรง ac หรือที่เรียกว่ามอเตอร์กรงกระรอก มอเตอร์เหนี่ยวนำกรงกระรอกแพร่หลายมากในอุตสาหกรรม โดยมีขนาดตั้งแต่ 1 กิโลวัตต์ (1.3 แรงม้า) จนถึงหลายสิบเมกะวัตต์ (หลายหมื่นแรงม้า) พวกมันแข็งแกร่งและเริ่มต้นได้เอง
มอเตอร์กรงกระรอกสามเฟสเป็นมอเตอร์อุตสาหกรรมทั่วไปที่ขึ้นชื่อในด้านประสิทธิภาพที่มั่นคงและการทำงานที่เชื่อถือได้ มอเตอร์กรงกระรอกสามเฟสเป็นแหล่งพลังงานที่สำคัญในการขับเคลื่อนอุปกรณ์เครื่องจักรกลต่างๆ ในการผลิตทางอุตสาหกรรม ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิต การแปรรูป การลำเลียง และสาขาอื่นๆ
มอเตอร์เหนี่ยวนำ lv ที่เรียกว่าแรงดันไฟฟ้าต่ำหมายถึงแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับต่ำกว่า 1,000V และมอเตอร์ที่เรากำลังพูดถึงในที่นี้โดยทั่วไปจะเป็นมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสที่มีแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ 380V, 440V หรือ 660V
มอเตอร์ประสิทธิภาพสูง ie2 หรือที่เรียกว่ามอเตอร์เหนี่ยวนำ/ เป็นมอเตอร์กระรอกสามเฟสชนิดที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุดในปัจจุบัน ใช้สำหรับการใช้งานที่หลากหลายในอุตสาหกรรม
มอเตอร์เหนี่ยวนำประสิทธิภาพสูง
ประสิทธิภาพสูง ประหยัดพลังงาน คาร์บอนต่ำเป็นจุดเน้นของความสนใจทั่วโลกในปัจจุบัน แต่ละประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุโรปและสหรัฐอเมริกาภูมิภาคที่พัฒนาแล้วของประสิทธิภาพของมอเตอร์ได้รับความต้องการที่ชัดเจน
มอเตอร์ AC ประสิทธิภาพสูงเป็นมอเตอร์ประเภทหนึ่งที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย ซึ่งขับเคลื่อนโดยแหล่งจ่ายไฟ AC โดยทั่วไปแล้วมอเตอร์ AC ประสิทธิภาพสูงได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้การแปลงพลังงานมีประสิทธิภาพและการควบคุมที่แม่นยำ เหมาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ที่หลากหลาย
มอเตอร์เหนี่ยวนำแรงดันต่ำ ขนาด 63 ถึง 400, 0.12 ถึง 630 kW มอเตอร์เหนี่ยวนำแรงดันต่ำครอบคลุมมอเตอร์หลายประเภท เป็นไปตามมาตรฐาน IEC และ NEMA และมีประสิทธิภาพสูง
มอเตอร์ประสิทธิภาพสูง IE3 เป็นตัวบ่งชี้สำคัญในการวัดระดับประสิทธิภาพพลังงานของมอเตอร์หรือที่เรียกว่ามอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง
มอเตอร์เฟสแบบอะซิงโครนัส 3- ประกอบด้วยส่วนประกอบพื้นฐานสองส่วน ได้แก่ สเตเตอร์และโรเตอร์ สเตเตอร์เป็นส่วนคงที่ของมอเตอร์ ประกอบด้วยแผ่นเหล็กซิลิโคนและอลูมิเนียมหล่อ สเตเตอร์มีแกนสเตเตอร์และขดลวดสนาม
มอเตอร์เหนี่ยวนำ 10 Hp คืออะไร?
มอเตอร์เหนี่ยวนำหรือมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสเป็นมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับซึ่งกระแสไฟฟ้าในโรเตอร์ที่สร้างแรงบิดได้มาจากการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าจากสนามแม่เหล็กของขดลวดสเตเตอร์ มอเตอร์เหนี่ยวนำจึงไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อทางไฟฟ้ากับโรเตอร์ โรเตอร์ของมอเตอร์เหนี่ยวนำอาจเป็นได้ทั้งแบบแผลหรือแบบกรงกระรอก
ประโยชน์ของมอเตอร์เหนี่ยวนำ 10 แรงม้า
ต้นทุนต่ำ
เครื่องเหนี่ยวนำมีราคาถูกมากเมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์ซิงโครนัสและมอเตอร์กระแสตรง นี่เป็นเพราะการออกแบบมอเตอร์เหนี่ยวนำที่เรียบง่าย ดังนั้น มอเตอร์เหล่านี้จึงเป็นที่ต้องการอย่างมากสำหรับการใช้งานที่มีความเร็วคงที่ในการใช้งานทางอุตสาหกรรม และสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์และในประเทศ ซึ่งสามารถต่อสายไฟ AC ได้อย่างง่ายดาย
ใช้งานง่าย
การทำงานของมอเตอร์เหนี่ยวนำนั้นง่ายมากเนื่องจากไม่มีขั้วต่อไฟฟ้าไปยังโรเตอร์ที่จ่ายพลังงานและกระแสไฟฟ้าถูกชักนำโดยการเคลื่อนที่ของหม้อแปลงที่ทำงานบนโรเตอร์ เนื่องจากมีความต้านทานต่ำของคอยล์หมุน มอเตอร์เหนี่ยวนำเป็นมอเตอร์สตาร์ทเอง ซึ่งอาจส่งผลให้ลดความพยายามในการบำรุงรักษาได้
แรงบิดเริ่มต้นสูง
แรงบิดสตาร์ทของมอเตอร์เหนี่ยวนำนั้นสูงมาก ซึ่งทำให้มอเตอร์มีประโยชน์สำหรับการทำงานที่มีการจ่ายโหลดก่อนสตาร์ทมอเตอร์ มอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟสจะมีแรงบิดสตาร์ทเอง ไม่เหมือนมอเตอร์ซิงโครนัส อย่างไรก็ตาม มอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียวไม่มีแรงบิดสตาร์ทเองและถูกสร้างให้หมุนโดยใช้ตัวช่วยบางตัว
ค่าบำรุงรักษาต่ำ
มอเตอร์เหนี่ยวนำเป็นมอเตอร์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา ต่างจากมอเตอร์กระแสตรงและมอเตอร์ซิงโครนัส การสร้างมอเตอร์เหนี่ยวนำนั้นง่ายมาก ดังนั้นการบำรุงรักษาจึงทำได้ง่าย ส่งผลให้ค่าบำรุงรักษาต่ำ
การเปลี่ยนแปลงความเร็ว
ความแปรผันของความเร็วของมอเตอร์เหนี่ยวนำเกือบจะคงที่ โดยทั่วไปความเร็วจะแตกต่างกันไปเพียงไม่กี่เปอร์เซ็นต์ตั้งแต่ไม่มีโหลดไปจนถึงโหลดที่กำหนด
ความทนทาน
ข้อดีที่สำคัญอีกประการหนึ่งของมอเตอร์เหนี่ยวนำคือมีความทนทาน ทำให้เป็นเครื่องจักรที่เหมาะสำหรับการใช้งานหลายอย่าง ส่งผลให้มอเตอร์ทำงานได้หลายปีโดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายและบำรุงรักษา
ประเภทของมอเตอร์เหนี่ยวนำ 10 แรงม้า
มอเตอร์เหนี่ยวนำโรเตอร์โรเตอร์
มอเตอร์เหนี่ยวนำโรเตอร์แบบพันแผลเป็นมอเตอร์เหนี่ยวนำชนิดหนึ่งซึ่งโรเตอร์ประกอบด้วยขดลวดที่เชื่อมต่อกับความต้านทานภายนอก ช่วยให้สามารถควบคุมความเร็วของโรเตอร์ได้โดยการเปลี่ยนความต้านทานของขดลวด มอเตอร์เหนี่ยวนำโรเตอร์แบบพันแผลถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่ต้องการการควบคุมความเร็วของโรเตอร์อย่างแม่นยำ
มอเตอร์เหนี่ยวนำแหวนสลิป
มอเตอร์เหนี่ยวนำแหวนสลิปเป็นมอเตอร์เหนี่ยวนำโรเตอร์แบบพันแผลซึ่งมีขดลวดโรเตอร์เชื่อมต่อกับชุดแหวนสลิป ช่วยให้สามารถควบคุมความเร็วของโรเตอร์ได้โดยการเปลี่ยนความต้านทานของขดลวด มอเตอร์เหนี่ยวนำแหวนสลิปใช้ในการใช้งานที่ต้องการการควบคุมความเร็วของโรเตอร์อย่างแม่นยำ
มอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียว
มอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียวคือมอเตอร์กระแสสลับที่ทำงานโดยใช้ไฟกระแสสลับเฟสเดียว ซึ่งมักใช้ในครัวเรือน ประกอบด้วยสเตเตอร์หรือชิ้นส่วนที่อยู่กับที่ และโรเตอร์หรือชิ้นส่วนที่หมุนได้ สเตเตอร์ประกอบด้วยขดลวดเดี่ยว ในขณะที่โรเตอร์เป็นแบบกรงกระรอกหรือแบบพันแผล มอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียวใช้กับโหลดขนาดเล็ก เช่น เครื่องใช้ในครัวเรือน
มอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟส
มอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟสคือมอเตอร์ AC ที่ทำงานโดยใช้ไฟ AC สามเฟส ซึ่งมักใช้ในงานอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ ประกอบด้วยสเตเตอร์หรือชิ้นส่วนที่อยู่กับที่ และโรเตอร์หรือชิ้นส่วนที่หมุนได้ สเตเตอร์ประกอบด้วยขดลวดสามเส้น ในขณะที่โรเตอร์เป็นแบบกรงกระรอกหรือแบบพันแผล มอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟสใช้กับโหลดขนาดใหญ่ เช่น อุปกรณ์อุตสาหกรรมและปั๊ม
มอเตอร์เหนี่ยวนำกรงกระรอก
มอเตอร์เหนี่ยวนำกรงกระรอกเป็นมอเตอร์เหนี่ยวนำชนิดหนึ่งซึ่งโรเตอร์ประกอบด้วยชุดตัวนำที่เชื่อมต่อกันเป็นโครงสร้างคล้ายกรง เป็นการออกแบบที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้ซึ่งมักใช้กับการใช้งานที่หลากหลาย
การใช้มอเตอร์เหนี่ยวนำขนาด 10 แรงม้า
อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ
ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ มอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟสใช้ในการขับเคลื่อนปั๊ม คอมเพรสเซอร์ และกังหัน อุปกรณ์เหล่านี้ใช้ในการสกัด แปรรูป และขนส่งน้ำมันและก๊าซจากบ่อไปยังโรงกลั่นถึงผู้บริโภค
อุตสาหกรรมการกลั่น
ในโรงกลั่น มอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟสใช้ในการขับเคลื่อนปั๊ม คอมเพรสเซอร์ และเครื่องกวน อุปกรณ์เหล่านี้ใช้ในการกลั่นน้ำมันดิบเป็นผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่น น้ำมันเบนซิน ดีเซล น้ำมันเครื่องบิน เป็นต้น
อุตสาหกรรมจำหน่ายไฟฟ้า
ในระบบจำหน่ายไฟฟ้า มอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟส ใช้ในการขับเคลื่อนหม้อแปลงและสวิตช์เกียร์ อุปกรณ์เหล่านี้ใช้เพื่อเพิ่มหรือลดแรงดันไฟฟ้า และเปิดหรือปิดวงจรสำหรับการส่งและจ่ายพลังงาน
อุตสาหกรรมการผลิต
ในอุตสาหกรรมการผลิต มอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟสใช้ในการขับเคลื่อนเครื่องจักรและอุปกรณ์ต่างๆ เพื่อวัตถุประสงค์ในการผลิต เครื่องจักรและอุปกรณ์เหล่านี้ได้แก่ เครื่องกลึง เครื่องกัด เครื่องเจาะ เลื่อย เครื่องอัด สายพานลำเลียง เครน ฯลฯ
อุตสาหกรรมระบบปรับอากาศ
ในระบบ HVAC (ทำความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ) มอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียวหรือสามเฟสใช้ในการขับเคลื่อนพัดลม เครื่องเป่าลม และปั๊ม อุปกรณ์เหล่านี้ใช้เพื่อหมุนเวียนอากาศหรือน้ำเพื่อให้ความร้อนหรือความเย็น
เครื่องใช้ในครัวเรือน
ในเครื่องใช้ในครัวเรือน มอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียว ใช้ในการขับเคลื่อนอุปกรณ์ต่าง ๆ เพื่อใช้ในครัวเรือน อุปกรณ์เหล่านี้ได้แก่ เครื่องกำจัดขยะ เครื่องซักผ้า เครื่องอบผ้า ตู้เย็น ตู้แช่แข็ง เครื่องล้างจาน เครื่องดูดฝุ่น ฯลฯ
ส่วนประกอบของมอเตอร์เหนี่ยวนำ 10 แรงม้า
สเตเตอร์
สเตเตอร์เป็นส่วนด้านนอกที่อยู่นิ่งของมอเตอร์เหนี่ยวนำ ซึ่งเป็นที่เก็บขดลวดปฐมภูมิ หน้าที่หลักของมันคือการสร้างสนามแม่เหล็กหมุนเมื่อจ่ายให้กับไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส
โรเตอร์
โรเตอร์เป็นส่วนด้านในของมอเตอร์เหนี่ยวนำที่หมุนเพื่อตอบสนองต่อสนามแม่เหล็กที่สร้างโดยสเตเตอร์ มันทำจากแกนเหล็กเคลือบ และขดลวดซึ่งเป็นขดลวดทุติยภูมิอาจเป็นได้ทั้งโรเตอร์แบบพันแผลหรือโรเตอร์กรงกระรอก (ลัดวงจร)
แถบโรเตอร์
ในโรเตอร์กรงกระรอก แท่งโรเตอร์เป็นแท่งทองแดงหรืออะลูมิเนียมลัดวงจรที่ฝังอยู่ในช่องของแกนเหล็กเคลือบ เมื่อสนามแม่เหล็กที่สร้างขึ้นโดยสเตเตอร์มีปฏิกิริยากับแท่งโรเตอร์ กระแสจะไหลผ่านแท่งนั้น ทำให้เกิดแรงบิดที่ทำให้โรเตอร์หมุน
วงแหวนปิดท้าย
สำหรับโรเตอร์กรงกระรอก วงแหวนปลายจะใช้ในการเชื่อมต่อแต่ละแท่งโรเตอร์ด้วยไฟฟ้า และสร้างเส้นทางนำไฟฟ้าแบบวงปิด ซึ่งช่วยให้มั่นใจว่ากระแสจะไหลผ่านแท่งเพื่อสร้างแรงบิดที่ผลิตพลังงาน
แหวนสลิปและแปรง
ส่วนประกอบเหล่านี้มีอยู่ในมอเตอร์เหนี่ยวนำโรเตอร์แบบพันแผลเท่านั้น วงแหวนสลิปถูกติดตั้งอยู่บนเพลาโรเตอร์ และแปรงเป็นตัวนำที่อยู่นิ่งกับที่ ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อขดลวดโรเตอร์เข้ากับความต้านทานภายนอกที่แปรผันได้ ซึ่งทำให้เกิดแรงบิดที่แปรผันและช่วยให้สามารถควบคุมความเร็วได้ดีขึ้น
ตลับลูกปืน
แบริ่งใช้เพื่อรองรับโรเตอร์และช่วยให้หมุนภายในสเตเตอร์ได้อย่างราบรื่น โดยทั่วไปแล้วตลับลูกปืนที่ใช้ในมอเตอร์เหนี่ยวนำจะมีอยู่สองประเภท: ตลับลูกปืนและตลับลูกปืนแบบปลอก
กรอบ
เฟรมเป็นตัวเรือนภายนอกของมอเตอร์เหนี่ยวนำ ซึ่งให้การสนับสนุนโครงสร้างแก่มอเตอร์ และปกป้องส่วนประกอบภายในจากความเสียหาย ฝุ่น และความชื้น เฟรมยังมีความสำคัญอย่างยิ่งในการกระจายความร้อนที่เกิดจากมอเตอร์ระหว่างการทำงาน
วิธีดูแลรักษามอเตอร์เหนี่ยวนำ 10 แรงม้า
โปรแกรมบำรุงรักษาทุกสัปดาห์ :
- ตรวจสอบสับเปลี่ยนและแปรง
- ตรวจสอบสวิตช์สตาร์ท ฟิวส์ และส่วนควบคุมอื่นๆ กระชับการเชื่อมต่อที่หลวม
- ดูว่าเครื่องนั้นอัพความเร็วตามพิกัดในเวลาปกติหรือไม่
- ตรวจสอบระดับน้ำมันในตลับลูกปืน
โปรแกรมการบำรุงรักษาทุกๆ ห้า/หกเดือน:
- ทำความสะอาดมอเตอร์อย่างทั่วถึง เป่าสิ่งสกปรกออกจากขดลวด และเช็ดสับเปลี่ยนและแปรง
- ตรวจสอบแปรงและเปลี่ยนแปรงที่สึกหรอเกินครึ่ง
- ตรวจสอบที่วางแปรง และทำความสะอาดหากสกปรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแปรงอยู่ในที่ยึดอย่างอิสระ
- ระบาย ล้างออก และเปลี่ยนน้ำมันในลูกปืนปลอก
- ตรวจสอบจาระบีในตลับลูกปืนหรือลูกกลิ้ง
- ดูว่าฝาครอบทั้งหมด รวมถึงเข็มขัดและการ์ดเกียร์อยู่ในตำแหน่งที่ดี และยึดอย่างแน่นหนา
- ตรวจสอบและขันการเชื่อมต่อมอเตอร์และส่วนควบคุมให้แน่น
โปรแกรมบำรุงรักษาทุกปี :
- ทำความสะอาดและต่ออายุจาระบีในเรือนลูกปืนหรือลูกกลิ้ง
- ทำความสะอาดสิ่งสกปรกจากแม่เหล็กที่อาจเกาะติดกับเสา
- ตรวจสอบระยะห่างระหว่างเพลาและกล่องบันทึกของมอเตอร์แบริ่งแบบปลอกเพื่อป้องกันการทำงานกับแบริ่งที่สึกหรอ
- ทำความสะอาดช่องตัดด้านล่างในตัวสับเปลี่ยน ตรวจสอบสับเปลี่ยนเพื่อความราบรื่น
- ตรวจสอบการเชื่อมต่อระหว่างสับเปลี่ยนและคอยล์กระดอง
- ทดสอบฉนวนด้วยเมกโอห์มมิเตอร์
- ตรวจสอบช่องว่างอากาศ
หลักการทำงานของมอเตอร์เหนี่ยวนำ
หลักการทำงานของมอเตอร์เหนี่ยวนำนั้นขึ้นอยู่กับแนวคิดของการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า มันเกี่ยวข้องกับอันตรกิริยาของสนามแม่เหล็กเพื่อสร้างการหมุนของเพลามอเตอร์
สนามแม่เหล็กหมุน:มอเตอร์มีส่วนประกอบหลักสองส่วน ได้แก่ ส่วนที่อยู่กับที่ซึ่งเรียกว่าสเตเตอร์ และส่วนที่หมุนได้เรียกว่าโรเตอร์ เมื่อไฟฟ้ากระแสสลับ (กระแสสลับ) ไหลผ่านขดลวดสเตเตอร์ มันจะสร้างสนามแม่เหล็กหมุนรอบสเตเตอร์
กระแสเหนี่ยวนำในโรเตอร์:เมื่อสนามแม่เหล็กที่กำลังหมุนตัดผ่านโรเตอร์ จะทำให้เกิดการไหลของกระแสไฟฟ้าในตัวนำ (สายไฟ) ของโรเตอร์ สิ่งนี้คล้ายกับวิธีที่แม่เหล็กเคลื่อนที่สามารถเหนี่ยวนำกระแสในขดลวดได้
ปฏิสัมพันธ์ของสนามแม่เหล็ก:กระแสไฟฟ้าเหนี่ยวนำในโรเตอร์จะสร้างสนามแม่เหล็กของตัวเอง สนามแม่เหล็กเหนี่ยวนำนี้มีปฏิกิริยากับสนามแม่เหล็กหมุนของสเตเตอร์
แรงบิดและการหมุน:ปฏิกิริยาระหว่างสนามแม่เหล็กที่กำลังหมุนของสเตเตอร์กับสนามแม่เหล็กเหนี่ยวนำของโรเตอร์ทำให้เกิดแรงที่เรียกว่าแรงบิด แรงบิดนี้ทำให้โรเตอร์เริ่มหมุนและหมุนตามการหมุนของสนามแม่เหล็กของสเตเตอร์
การหมุนอย่างต่อเนื่อง:ตราบใดที่สเตเตอร์จ่ายไฟ AC สนามแม่เหล็กที่กำลังหมุนจะยังคงมีอยู่ เหนี่ยวนำกระแสในโรเตอร์อย่างต่อเนื่อง และทำให้มอเตอร์หมุนอยู่
ถอดแผงมอเตอร์ออก:หากต้องการเข้าถึงการเชื่อมต่อขั้วต่อ ให้ถอดแผงของมอเตอร์เฟสเดียว 10 HP ออก ใช้ไขควงคลายสกรูแล้วยกแผงโดยใช้นิ้วของคุณ
ระบุขั้วต่อเทอร์มินัล:โดยทั่วไปแล้ว มอเตอร์ขนาด 10 แรงม้าจะมีขั้วต่อเทอร์มินัลสองตัว: อันหนึ่งสำหรับใช้งานสดและอีกอันสำหรับขั้วต่อเป็นกลาง ใช้ไขควงเพื่อคลายสกรูเชื่อมต่อขั้วต่อ
เตรียมสายไฟ:ปอกฉนวนพลาสติกขนาด 1 นิ้วจากปลายสาย AWG 14 เพื่อให้เห็นสายสีแดงและสีดำ ใช้คีมปอกสายไฟเพื่อขจัดฉนวนออกอย่างหมดจด
เชื่อมต่อสายไฟ:
ต่อสายสีแดงเข้ากับสกรูขั้วต่อที่มีเครื่องหมาย "+" "Live" หรือ "L"
ติดสายสีดำเข้ากับสกรูขั้วต่อที่มีเครื่องหมาย "-" "N" หรือ "Neu"
ประกอบมอเตอร์กลับเข้าไปใหม่:ปิดการเชื่อมต่อเทอร์มินัลอีกครั้งด้วยแผง ติดตั้งและขันสกรูแผงให้แน่น สุดท้าย เชื่อมต่อปลายอีกด้านของสายไฟเข้ากับแหล่งจ่ายไฟ
มอเตอร์แบบซิงโครนัสกับ มอเตอร์เหนี่ยวนำ
ความแตกต่างพื้นฐานระหว่างมอเตอร์ทั้งสองนี้คือ ความเร็วของโรเตอร์สัมพันธ์กับความเร็วของสเตเตอร์จะเท่ากันสำหรับมอเตอร์ซิงโครนัส ในขณะที่ความเร็วของโรเตอร์ในมอเตอร์เหนี่ยวนำจะน้อยกว่าความเร็วซิงโครนัส นี่คือสาเหตุที่มอเตอร์เหนี่ยวนำเรียกอีกอย่างว่ามอเตอร์แบบอะซิงโครนัส
ลักษณะอะซิงโครนัสของมอเตอร์เหนี่ยวนำทำให้เกิดความแตกต่างระหว่างความเร็วในการหมุนของเพลาและความเร็วของสนามแม่เหล็กของมอเตอร์ ซึ่งทำให้มีแรงบิดเพิ่มขึ้น มอเตอร์เหล่านี้ได้รับพลังงานจากสเตเตอร์ ในขณะที่โรเตอร์กระตุ้นกระแสไฟฟ้า จึงเป็นที่มาของชื่อมอเตอร์ "อินดัคชั่น" มอเตอร์ซิงโครนัสไม่ลื่นเนื่องจากสเตเตอร์และโรเตอร์ซิงค์กันและต้องใช้แหล่งจ่ายไฟ AC ภายนอก
มอเตอร์ซิงโครนัสประกอบด้วยอินพุตไฟฟ้า 2 ช่อง ทำให้เป็นเครื่องจักรที่ตื่นเต้นเป็นสองเท่า ในมอเตอร์ซิงโครนัสสามเฟส โดยทั่วไปแล้วไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสหรืออินพุตอื่นจะจ่ายขดลวดสเตเตอร์ที่จำเป็นเพื่ออำนวยความสะดวกในการสร้างแรงบิด การจ่ายไฟของโรเตอร์ที่ใช้มักจะเป็นกระแสตรง ซึ่งสตาร์ทหรือกระตุ้นโรเตอร์ เมื่อสนามสเตเตอร์และโรเตอร์ล็อคเข้าด้วยกัน ขณะนี้มอเตอร์จะซิงโครนัส มอเตอร์เหล่านี้ใช้ในการใช้งานต่างๆ เช่น โรงไฟฟ้า โรงงานผลิต และการควบคุมแรงดันไฟฟ้าในสายส่ง
ต่างจากมอเตอร์ซิงโครนัส มอเตอร์เหนี่ยวนำสามารถสตาร์ทได้เมื่อจ่ายพลังงานให้กับสเตเตอร์ ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้แหล่งพลังงานในการกระตุ้นหรือสตาร์ทโรเตอร์ มอเตอร์เหล่านี้ยังมีการออกแบบกรงกระรอกหรือแบบพันแผล ซึ่งนำไปสู่การพัฒนาประเภทมอเตอร์ เช่น มอเตอร์สตาร์ทแบบเหนี่ยวนำตัวเก็บประจุ มอเตอร์เหนี่ยวนำกรงกระรอก และมอเตอร์กรงกระรอกคู่ มอเตอร์เหนี่ยวนำเห็นการใช้งานในพัดลมแบบแรงเหวี่ยงและคอมเพรสเซอร์ สายพานลำเลียง เครื่องกลึง และลิฟต์
อุปกรณ์ป้องกันมอเตอร์เหนี่ยวนำ?
มีหลายวิธีในการปกป้อง3-มอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสจากกระแสสูงและความร้อนสูงเกินไป
อุปกรณ์ที่เชื่อมต่อแบบอนุกรมกับตัวนำมอเตอร์ มันมีองค์ประกอบโลหะคู่หรือองค์ประกอบความร้อนที่จะละลายโลหะผสมหากร้อนเกินไป เมื่อกลไกเคลื่อนที่ หน้าสัมผัสจะเปิดขึ้นและตัดพลังงานคอนแทคเตอร์ของมอเตอร์ สิ่งเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับมอเตอร์หลากหลายประเภท ชนิดไบเมทัลลิกสามารถรีเซ็ตด้วยตนเองหรือรีเซ็ตด้วยตนเองก็ได้ จะต้องรีเซ็ตชนิดของโลหะผสมที่หลอมละลายด้วยตนเอง มีวิธีในการเลือกหรือตั้งค่าเหล่านี้สำหรับช่วงกระแสที่ค่อนข้างแคบ วิธีนี้เป็นที่นิยมมากและมักบรรจุเป็นส่วนหนึ่งของคอนแทคเตอร์ของมอเตอร์และจำหน่ายเป็นสตาร์ทเตอร์ของมอเตอร์
สวิตช์ไวต่ออุณหภูมิขนาดเล็กที่ฝังอยู่ในขดลวดมอเตอร์ สวิตช์เชื่อมต่ออยู่เพื่อตัดพลังงานคอนแทคเตอร์ของมอเตอร์เมื่อเปิด พวกเขากำลังรีเซ็ตตัวเอง ได้รับการคัดเลือกและติดตั้งโดยผู้ผลิตมอเตอร์
สิ่งเหล่านี้ฝังอยู่ในขดลวดมอเตอร์และเปลี่ยนความต้านทานตามอุณหภูมิของขดลวดมอเตอร์ อุปกรณ์ตรวจสอบภายนอกจะตรวจสอบความต้านทานและปิดมอเตอร์ผ่านคอนแทคเตอร์ของมอเตอร์ในกรณีที่เกิดความร้อนสูงเกินไป สิ่งเหล่านี้ได้รับการคัดเลือกและติดตั้งโดยผู้ผลิตมอเตอร์
สิ่งเหล่านี้ฝังอยู่ในขดลวดมอเตอร์ สามารถใช้เทอร์โมคัปเปิลในการวัดอุณหภูมิของขดลวดโดยใช้อุปกรณ์ภายนอก อุปกรณ์ภายนอกสามารถแสดงอุณหภูมิของขดลวดและแจ้งเตือนหรือปิดมอเตอร์ผ่านคอนแทคเตอร์ของมอเตอร์
นี่ก็เหมือนกับเบรกเกอร์ สามารถใช้อุปกรณ์เพื่อเปิดและปิดมอเตอร์ด้วยตนเอง ในกรณีที่กระแสไฟเกินเป็นระยะเวลาหนึ่งมอเตอร์จะดับลง
เกิดอะไรขึ้นกับมอเตอร์เหนี่ยวนำที่ทำงานโดยไม่มีโหลด?
เมื่อมอเตอร์เหนี่ยวนำทำงานโดยไม่มีโหลด หมายความว่าไม่มีภาระทางกลที่เชื่อมต่อกับเพลามอเตอร์ มีหลายสิ่งที่อาจเกิดขึ้นได้:
ความเร็วที่เพิ่มขึ้น:ในกรณีที่ไม่มีโหลด มอเตอร์มีแนวโน้มที่จะทำงานที่ความเร็วสูงกว่าความเร็วที่กำหนด เนื่องจากไม่มีแรงบิดที่จำเป็นในการเอาชนะโหลด ดังนั้นมอเตอร์จึงเร่งความเร็วจนถึงจุดที่แรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้าที่เกิดจากมอเตอร์จะรักษาสมดุลของการสูญเสียในมอเตอร์
กระแสที่เพิ่มขึ้น:การใช้มอเตอร์เหนี่ยวนำโดยไม่มีโหลดอาจทำให้การดึงกระแสของมอเตอร์เพิ่มขึ้น เนื่องจากมอเตอร์ไม่ได้ทำงานที่เป็นประโยชน์ใดๆ ดังนั้นพลังงานที่ใช้โดยมอเตอร์จึงถูกใช้เป็นหลักเพื่อเอาชนะการสูญเสียในตัวมอเตอร์เอง (เช่น การสูญเสียจากแรงเสียดทานและแรงลม) และเพื่อทำให้แกนของมอเตอร์เป็นแม่เหล็ก
อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น:เนื่องจากการดึงกระแสไฟที่เพิ่มขึ้นและการขาดความเย็นจากงานทางกลที่ทำโดยมอเตอร์ การใช้มอเตอร์เหนี่ยวนำโดยไม่มีโหลดอาจทำให้อุณหภูมิเพิ่มขึ้นได้ สิ่งนี้อาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปและความเสียหายต่อมอเตอร์ได้หากทำงานเป็นเวลานานโดยไม่มีโหลด
ประสิทธิภาพลดลง:การใช้งานมอเตอร์เหนี่ยวนำโดยไม่มีโหลดจะไม่มีประสิทธิภาพเนื่องจากมอเตอร์ใช้พลังงานไฟฟ้าโดยไม่ได้ทำงานที่เป็นประโยชน์ใดๆ ซึ่งไม่เพียงแต่เป็นการสิ้นเปลืองพลังงานเท่านั้น แต่ยังส่งผลให้ต้นทุนการดำเนินงานเพิ่มขึ้นอีกด้วย
ความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น:การทำงานอย่างต่อเนื่องของมอเตอร์เหนี่ยวนำโดยไม่มีโหลดอาจทำให้เกิดปัญหาหลายประการ เช่น ความร้อนสูงเกิน ฉนวนพัง และแบริ่งเสียหาย โดยทั่วไปไม่แนะนำให้ใช้มอเตอร์เหนี่ยวนำที่ไม่มีโหลดเป็นเวลานาน
โรงงานของเรา
Milestone Motor เป็นหน่วยงานผู้อำนวยการของ Small and Medium Motors Branch ของ China Electrical Appliance Industry Association และเป็นหนึ่งในองค์กรแรกๆ ในการออกแบบ ผลิต และส่งเสริมมอเตอร์ซีรีส์ Y ประหยัดพลังงานตัวใหม่ในประเทศจีน
การรับรอง
คำถามที่พบบ่อย
ป้ายกำกับยอดนิยม: มอเตอร์เหนี่ยวนำ 10 แรงม้า ประเทศจีน ผู้ผลิตมอเตอร์เหนี่ยวนำ 10 แรงม้า ซัพพลายเออร์ โรงงาน, มอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับอุปกรณ์บรรจุภัณฑ์, อุตสาหกรรมการขนส่งมอเตอร์ไฟฟ้า, มอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับอุปกรณ์ทดสอบ, มอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมการป้องกันการสั่นสะเทือน, มอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมเทคโนโลยีการลดเสียงรบกวน, มอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ
