โครงสร้างโรเตอร์ของมอเตอร์:
โรเตอร์เป็นส่วนที่หมุนของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส ซึ่งประกอบด้วยแกนโรเตอร์ ขดลวดโรเตอร์ เพลาหมุน และพัดลม แกนของโรเตอร์ยังเป็นส่วนหนึ่งของวงจรแม่เหล็กของมอเตอร์ ซึ่งทำจากแผ่นเหล็กซิลิกอนที่มีท่อร้อยสายสม่ำเสมอเจาะรอบเส้นรอบวงด้านนอกและยึดกับเพลาหมุน ขดลวดโรเตอร์จะวางอยู่ในท่อร้อยสายของแกนโรเตอร์ ตามโครงสร้างขดลวดโรเตอร์ที่แตกต่างกัน มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสสามารถแบ่งได้เป็นสองประเภท ได้แก่ ประเภทกรงกระรอกและประเภทขดลวด ขดลวดโรเตอร์ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสกรงกระรอกได้รับชื่อนี้เพราะมีรูปร่างเหมือนกรงกระรอก และโครงสร้างของมันฝังอยู่ในท่อร้อยสายโดยมีแถบทองแดงเป็นตัวนำ และปลายทั้งสองของแถบทองแดงเชื่อมเข้าด้วยกันด้วยวงแหวนไฟฟ้าลัดวงจร มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสกรงกระรอกขนาดเล็กและขนาดกลางใช้อลูมิเนียมราคาถูกแทนทองแดง และหล่อตัวนำโรเตอร์ แหวนไฟฟ้าลัดวงจร และพัดลมเข้าด้วยกันเพื่อให้กลายเป็นโรเตอร์กรงกระรอกหล่ออลูมิเนียม
แกนกลางของโรเตอร์แบบแผลเป็นนั้นมีลักษณะเดียวกันกับแกนกลางของโรเตอร์กรงกระรอก
ขดลวดโรเตอร์นั้นคล้ายกับขดลวดสเตเตอร์ ซึ่งพันด้วยลวดหุ้มฉนวนและฝังไว้ในช่องโรเตอร์ตามกฎเกณฑ์บางประการเพื่อสร้างขดลวดสมมาตรสามเส้น โดยปกติแล้ว ปลายของขดลวดทั้งสามจะเชื่อมต่อกัน และปลายด้านแรกจะเชื่อมต่อกับวงแหวนสลิปทองแดงสามวงที่ยึดไว้กับเพลาและเชื่อมต่อเป็นดาว ขดลวดโรเตอร์เชื่อมต่อกับรีโอสแตตสามเฟสภายนอกผ่านวงแหวนสลิปและแปรงบนวงแหวน และมอเตอร์แหล่งจ่ายไฟจะใช้สำหรับการสตาร์ทและการควบคุมความเร็วในช่วงเล็กๆ หลักการทำงานของมอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟสแบบกรงกระรอกและแบบพันขดลวดนั้นเหมือนกัน และความแตกต่างอยู่ที่โครงสร้างขดลวดโรเตอร์เท่านั้น