มอเตอร์ป้องกันไฟของ Milestone Motor ช่วยให้คุณบอกลาการหยุดทำงานบ่อยครั้งได้

หนึ่งสปาร์ค หนึ่งการปิดระบบ หนึ่งคดีความ

โรงสีปาล์มน้ำมันในสุมาตราดำเนินงานในบรรยากาศอันตรายโซน 1 มีเทนและไอตัวทำละลายสะสมรอบๆ สถานีฆ่าเชื้อระหว่างการแปรรูปพวงผลไม้ โรงสีทำงาน 20 ชั่วโมงต่อวัน 300 วันต่อปี เวลาหยุดทำงานทุก ๆ ชั่วโมงมีค่าใช้จ่าย 4,000-6,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ จากปริมาณงานที่สูญเสียไป

โรงสีได้ติดตั้งมอเตอร์มาตรฐาน TEFC (ระบายความร้อนด้วยพัดลมแบบปิดทั้งหมด) บนสายพานลำเลียงของเครื่องอบฆ่าเชื้อ เนื่องจากมีราคาถูกกว่ามอเตอร์เทียบเท่ากันไฟถึง 30% สิบสี่เดือนต่อมา ความผิดปกติของตลับลูกปืนทำให้เกิดประกายไฟภายในมอเตอร์ ประกายไฟได้จุดชนวนมีเทนภายในกรอบหุ้ม โครงมอเตอร์แตก เปลวไฟลุกลามผ่านเคเบิลแกลนด์ ไอระเหยที่อยู่รอบๆ ติดไฟ

เหตุเพลิงไหม้ทำให้โรงงานต้องปิดโรงงานเป็นเวลา 23 วัน ประกันภัยปฏิเสธการเคลมเนื่องจากระดับการป้องกันมอเตอร์ไม่ตรงกับการจำแนกโซน การสูญเสียทั้งหมด: ค่าซ่อมแซม 1.8 ล้านดอลลาร์ การสูญเสียการผลิต 3.3 ล้านดอลลาร์ และผู้ปฏิบัติงานได้รับบาดเจ็บ 1 ราย

มอเตอร์กันไฟจะต้องมีการจุดระเบิดภายในนั้น ปลอกก็จะถือ ข้อต่อกันไฟจะทำให้ก๊าซที่หลบหนีเย็นลงต่ำกว่าอุณหภูมิติดไฟ บรรยากาศโดยรอบจะไม่ติดไฟ มอเตอร์จะต้องเปลี่ยนใหม่ แต่การผลิตจะกลับมาดำเนินการต่อได้ภายในไม่กี่ชั่วโมง ไม่ใช่หลายสัปดาห์

มอเตอร์กันไฟมีการระเบิดได้อย่างไร

การป้องกันเปลวไฟ (Ex d ตามมาตรฐาน IEC 60079-1) มีพื้นฐานอยู่บนหลักการง่ายๆ: หากเกิดการระเบิดภายในมอเตอร์ กรอบหุ้มจะต้องทนต่อการระเบิดและป้องกันไม่ให้ก๊าซร้อนลุกไหม้บรรยากาศภายนอก

ตู้ไม่สุญญากาศ ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ก๊าซรั่วไหลผ่านข้อต่อที่กลึงพิเศษที่เรียกว่าเฟลมพาธ ข้อต่อเหล่านี้เป็นช่องว่างแคบ (โดยทั่วไปกว้าง 0.2-0.5 มม.) และทางเดินยาว (ขั้นต่ำ 25 มม.) ก๊าซร้อนจากการระเบิดภายในจะผ่านช่องว่างนี้และสูญเสียความร้อนอย่างรวดเร็ว เมื่อก๊าซเข้าถึงบรรยากาศภายนอก อุณหภูมิของก๊าซจะต่ำกว่าจุดติดไฟของก๊าซโดยรอบ

คิดซะว่าเหมือนคนดมเทียน เปลวไฟไม่ดับเพราะคุณตัดออกซิเจนทั้งหมด ไฟดับเพราะเครื่องดักจับโลหะดูดซับความร้อนได้มากพอที่จะทำให้อุณหภูมิของเปลวไฟลดลงต่ำกว่าจุดที่การเผาไหม้ดำรงอยู่ได้เอง- ข้อต่อกันไฟทำหน้าที่เดียวกันกับการหนีก๊าซระเบิด

องค์ประกอบทางวิศวกรรมสามประการที่ทำให้งานนี้สำเร็จ:

สภาพการดำเนินงานในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่เปลี่ยนแปลงการเลือกของคุณ

การเลือกมอเตอร์กันไฟในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ไม่เหมือนกับในยุโรป ปัจจัยระดับภูมิภาคสามประการเปลี่ยนข้อกำหนด:

1. อุณหภูมิแวดล้อม- สภาพแวดล้อมของพืชในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีอุณหภูมิโดยรอบ 40-45 องศา และมีความชื้น 80-95% เป็นประจำ มอเตอร์กันไฟมาตรฐานได้รับการจัดอันดับสำหรับสภาพแวดล้อมโดยรอบ 40 องศา ที่อุณหภูมิแวดล้อม 45 องศา อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์จะดันอุณหภูมิพื้นผิวให้เข้าใกล้ขีดจำกัด T-class มากขึ้น สำหรับโซน 1 ที่มีการจัดประเภท T4 (พื้นผิวน้อยกว่าหรือเท่ากับ 135 องศา) มอเตอร์ที่ได้รับการจัดอันดับสำหรับ 40 องศาอาจเกินขีดจำกัดนี้ที่อุณหภูมิแวดล้อม 45 องศาภายใต้โหลดเต็ม ระบุมอเตอร์ที่มีฉนวนคลาส F (พิกัด 155 องศา ) และยืนยันระยะขอบความร้อนที่อุณหภูมิแวดล้อมจริงของคุณ

2. ความชื้นและการควบแน่น- ในความชื้นแบบเขตร้อน ภายในของมอเตอร์จะหายใจผ่านข้อต่อกันไฟระหว่างการหมุนเวียนด้วยความร้อน ความชื้นจะควบแน่นบนขดลวดในช่วงระยะเวลาคูลดาวน์ เมื่อเวลาผ่านไปความต้านทานของฉนวนจะลดลง เครื่องทำความร้อนแบบป้องกัน-การควบแน่น (เครื่องทำความร้อนอวกาศ) ที่ติดตั้งอยู่ภายในมอเตอร์จะคอยรักษาขดลวดเหนือจุดน้ำค้างระหว่างการปิดเครื่อง นี่เป็นมาตรฐานในข้อมูลจำเพาะของยุโรป แต่มักละเว้นในการจัดซื้อในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เพื่อประหยัดเงิน 150-300 ดอลลาร์ต่อมอเตอร์ ความล้มเหลวในการม้วนที่เกิดขึ้นนั้นมีค่าใช้จ่าย 2,000-8,000 เหรียญสหรัฐต่อมอเตอร์ในการซ่อม

3. การบรรจุฝุ่นในโรงงานน้ำมันปาล์มและเมล็ดพืช- การประมวลผลเมล็ดในปาล์มและการจัดการเมล็ดพืชทำให้เกิดฝุ่นอินทรีย์ละเอียด ฝุ่นชนิดนี้ติดไฟได้ (โซน 21/22) มอเตอร์กันไฟต้องมีใบรับรองสองแบบ: Ex d สำหรับก๊าซ (โซน 1/2) และ Ex tb สำหรับฝุ่น (โซน 21/22) มอเตอร์ที่ได้รับการรับรองสำหรับ Ex d เท่านั้นไม่เป็นไปตามข้อกำหนดในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่น ขอใบรับรองการจัดระดับคู่-อย่างชัดเจน

5 เอกสารที่ต้องขอก่อนสั่งซื้อ

ก่อนทำการสั่งซื้อมอเตอร์กันไฟ ให้ตรวจสอบเอกสาร 5 ประการเหล่านี้:

1. ใบรับรองความสอดคล้อง IECEx- ออกโดยหน่วยงานที่ได้รับอนุมัติ IECEx- (ไม่ใช่ใบรับรองภายในประเทศจีนเท่านั้น-) หมายเลขใบรับรองควรสามารถตรวจสอบได้ที่ iecec.com มาตรฐานที่ยอมรับได้: IEC 60079-0 (ทั่วไป), IEC 60079-1 (ตัวเครื่องกันไฟ), IEC 60079-31 (ป้องกันฝุ่นติดไฟ)

2. การประเมินคำสั่งอุปกรณ์ ATEX 2014/34/EU- หากมอเตอร์จะขายให้กับหรือใช้งานในตลาดสหภาพยุโรป แม้ว่าจะเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องจักรก็ตาม เครื่องหมาย CE สำหรับ ATEX แยกจากเครื่องหมาย CE ทั่วไป

3. รายงานการตรวจสอบระดับความร้อน- ยืนยันอุณหภูมิพื้นผิวสูงสุดในสภาพแวดล้อมที่ระบุ (45 องศาสำหรับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้) ภายใต้ภาระที่เลวร้ายที่สุด- รายงานจะต้องแสดงว่าการทดสอบดำเนินการที่อุณหภูมิแวดล้อมไซต์ของคุณหรือสูงกว่า ไม่ใช่ที่มาตรฐาน 40 องศา

4. บันทึกการตรวจสอบมิติ Flamepath- บันทึกการผลิตที่แสดงการวัดช่องว่างข้อต่อและความยาวเส้นทางสำหรับข้อต่อกันไฟแต่ละข้อบนมอเตอร์ ช่องว่างต้องน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.5 มม. สำหรับ IIA/IIB น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.4 มม. สำหรับ IIC นี่เป็นบันทึกคุณภาพการผลิตที่สำคัญที่สุดรายการเดียว

5. ใบรับรองการจัดการคุณภาพ ISO 9001:2015- มีขอบเขตครอบคลุมการผลิตมอเตอร์ป้องกันการระเบิด- ไม่ใช่แค่การประกอบมอเตอร์ทั่วไป

หากซัพพลายเออร์ไม่ได้จัดเตรียมรายการที่ 1, 3 และ 4 ไว้ ใบรับรองการทนไฟจะไม่สามารถตรวจสอบได้ คุณกำลังซื้อมอเตอร์ที่มีฉลาก Ex d ไม่ใช่มอเตอร์ที่ได้รับการรับรองว่ากันไฟ

คำถามที่พบบ่อย

อะไรคือความแตกต่างระหว่างมอเตอร์กันไฟและมอเตอร์นิรภัยที่เพิ่มขึ้น?

กันไฟ (Ex d) มีการระเบิดภายในและป้องกันไม่ให้เกิดการจุดติดไฟในบรรยากาศโดยรอบ ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น (Ex e) ป้องกันประกายไฟและส่วนโค้งไม่ให้เกิดขึ้นตั้งแต่แรกผ่านฉนวนและการควบคุมอุณหภูมิที่ได้รับการปรับปรุง Ex d ใช้ในโซน 1 สำหรับแอปพลิเคชันที่มีความเสี่ยงสูง- Ex e ใช้ในโซน 1 และโซน 2 สำหรับแอปพลิเคชันที่มีความเสี่ยงต่ำกว่า- โรงงานน้ำมันและก๊าซในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ส่วนใหญ่ระบุ Ex d สำหรับปั๊มและคอมเพรสเซอร์ Ex e สำหรับระบบไฟส่องสว่างและกล่องรวมสัญญาณ

ฉันสามารถใช้มอเตอร์กันไฟในพื้นที่ที่ไม่-เป็นอันตรายได้หรือไม่

ใช่ แต่มันไม่คุ้มค่า- มอเตอร์กันไฟมีราคาสูงกว่ามอเตอร์ TEFC มาตรฐานที่มีพิกัดเดียวกันถึง 40-60% ใช้เฉพาะในกรณีที่จำเป็นต้องจำแนกโซนเท่านั้น ในโรงงาน-ในพื้นที่ผสม (โซนอันตราย + ไม่-โซนอันตราย) ระบุการกันไฟสำหรับพื้นที่อันตรายและประสิทธิภาพสูง IE3{- สำหรับพื้นที่ที่ไม่อันตราย

ข้อต่อ Flamepath จำเป็นต้องตรวจสอบบ่อยแค่ไหน?

ทุกปีสำหรับการใช้งานโซน 1 ทุก 2 ปีสำหรับโซน 2 การตรวจสอบจะวัดช่องว่างรอยต่อด้วยฟีลเลอร์เกจ และตรวจสอบการกัดกร่อนหรือรูพรุนบนพื้นผิวของเส้นทางเปลวไฟ ในสภาพแวดล้อมชายฝั่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ การกัดกร่อนของเกลือ-ที่เร่งขึ้นบนพื้นผิวของเส้นทางเปลวไฟเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของช่องว่างที่เกินขีดจำกัด 0.5 มม. เปลวไฟเคลือบกัลวาไนซ์หรืออีพอกซี-ช่วยยืดระยะเวลาการตรวจสอบเป็น 2-3 ปี

จะเกิดอะไรขึ้นหากมอเตอร์กันไฟมีความร้อนสูงเกินไป?

อุณหภูมิพื้นผิวอาจเกินขีดจำกัดของคลาส T- หากอุณหภูมิพื้นผิวเกินอุณหภูมิการจุดระเบิดอัตโนมัติ-ของก๊าซโดยรอบ บรรยากาศจะติดไฟเมื่อสัมผัสกับพื้นผิวมอเตอร์ แม้ว่าจะไม่มีประกายไฟภายในก็ตาม นี่คือสาเหตุที่รายงานการตรวจสอบระดับความร้อน (เอกสาร 3) ต้องยืนยันการทดสอบที่อุณหภูมิแวดล้อมจริงของคุณ ไม่ใช่อุณหภูมิมาตรฐาน 40 องศา การป้องกันความร้อนสูงเกินไป: ติดตั้งเซ็นเซอร์อุณหภูมิ PT100 ในขดลวดและตัดการทำงานของมอเตอร์ก่อนที่อุณหภูมิพื้นผิวจะถึง 80% ของขีดจำกัดคลาส T-

ส่งการจำแนกประเภทพื้นที่อันตรายของคุณ

ส่งการจำแนกโซนของคุณ (โซน 1/2/21/22) กลุ่มก๊าซ (IIA/IIB/IIC) ระดับอุณหภูมิ (T1-T6) อุณหภูมิแวดล้อม และข้อกำหนดกำลัง/ความเร็วของมอเตอร์ คุณจะได้รับเอกสารข้อมูลจำเพาะพร้อมหมายเลขการรับรอง IECEx ที่ตรวจสอบแล้ว ขอบความร้อนที่สภาพแวดล้อมของคุณ และบันทึกการตรวจสอบเปลวไฟภายใน 48 ชั่วโมง